SNS940ER50U4W1线材冷床稀油站螺杆泵
一、产品概述:
SNS系列润滑油泵是三轴流单流道自吸式通用压力定量容积泵,适用于输送无磨损和腐蚀性小、低粘度和高粘度及低润滑性和高润滑性介质。
二、产品用途功能:
1、输送润滑循环冷却过滤密封
2、供油增压雾化点火喷燃喂料
3、液压试验驱动举升制动控制
4、输送倒灌装卸抽油发运供给
5、远距离多相混输原油集输增压
6、高压冲洗排屑断屑刀具冷却循环.
7、扫舱清舱货油计量发运装载输送
8、喂料剥离货油装载转移分离混合
三、应用领域范围:
1、三螺杆泵适用于输送无磨损性颗粒、对泵材料无化学腐蚀作用、具有润滑性的液体。所输送的介质包括各种油类及油类;
2、产品包括导热、润滑、液压油及沥青,润滑脂,化工产品以及润滑性介质如石蜡、蜡油、肥皂等;
3、在供热设备中用做燃油喷油,燃油供应和输送泵;
4、在机械工业中用做液压,润滑和遥控马达泵;
5、在化学石油化工和食品工业中做装载,输送和供液泵;
6、在船舶上用做输送、增压、燃油喷射和润滑油泵以及船用液压装置泵;
四、典型代表型号含义诠释:
SNS40R38U12.1W2
SNS40R38U12.1W21
SNS40R38U12.1W23
SNS80R42U12.1W2
SNS80R46U12.1W21
SNS40R54U12.1W23
……
此处型号提供部分,了解更多请咨询。
五、材料材质配置:
零部件名称 | 材质材料代码名称 |
螺杆 | 16MnCrS5 |
衬套 | ZL109、ZCuSn5Pb5Zn5 |
泵体 | HT250 QT400-15 |
六、技术数据与性能参数:
流量 | Capacity | Q | Up to | 10000 | L/min |
入口压力 | Inlet pressure | ps | Up to | 7 | Mpa |
出口压力 | Working Pressure | pd | Up to | 50 | Mpa |
压差压降 | Differential pressure | pdiff | Up to | 40 | Mpa |
介质粘度 | Viscosity | V | Up to | 1-15000 | mm2/s |
介质温度 | Fluid Temperature | t | Up to | 180 | ℃ |
转速 | Speed | n | Up to | 3600 | r/min |
必需汽蚀余量 | NPSHr | Up to | 0-8 | m | |
效率 | Efficiency | Up to | 86 | % |
*自吸能力和效率因工况不同而不同,此处数据提供选型参考,有疑问请咨询。
七、优势特点:
1、模块化设计方案→通用互换性强,维护成本低
2、轻型径向耐磨滑动轴承→使用寿命长
3、效率高→低操作成本.
4、螺杆转子轴向力平衡→轴承不承受轴向力
5、较低的轴向流速→优秀的启动能力
6、只有一个轴封→维护容易,低成本
7、针对汽蚀气爆的抵抗能力→噪音低, 振动小
8、磁力驱动无密封无泄漏设计版本的广泛适用性
9、半潜悬挂式、长臂式设计的可用性→定制的潜水
深度,解决了泵自吸能力需求超过大气压力的工况
10、夹套保温式的设计一解决了高温输送介质难题
11、多种进出油口布置方式→满足各种现场安装工况
12、最多样化的安装方式可供选择
13、泵衬一体化设计版本→更高的性价比体验
关键词: 油泵 输送 介质 润滑 润滑性 能力 设计 液压 SNS
SNS940ER50U4W1线材冷床稀油站螺杆泵
连铸机脉基润滑脂:类化合物,具有良好的耐温性、抗水性、润滑性、泵送性、抗酸性气体介质和抗氧化安定性。适用于高温潮湿环境下的中重负荷滚珠、滚柱和滑动轴承的长期润滑。
泵和驱动电机的装配Assemblyofpumpanddrivingmotor
如果是在安装现场第一次装配机组,则装配联轴器按照下述方法
In case of first assembly of the unit on the installation site, assembly of coupling shall be madeaccording to the following method:
在泵轴和驱动轴末端涂抹一层薄薄的二硫化钿,再装入键。
Apply a thin layer of molybdenum disulfide at the end of pump shaft and driving shaft and theninstall the key
用套装夹具分别将泵侧和电机侧的半联轴器装上,直到与轴端对齐。如果没有套装夹具可将各半联轴器加热到100C(不带橡胶垫),则可容易地将其套进轴端。
Use the jacketing fixture to install the coupling halves on the pump side and motor side respectivelyuntil they are aligned with the shaft end. In case of no jacketing fixture, each coupling half can be heated to100°C(without rubber pad) and it can be easily installed on the shaft end.