智能挡轮液压站的工作原理，快来看看吧

　　智能挡轮液压站的回转窑托轮应平行于窑体中心线安装，窑体为倾斜放置，在自重作用下有下滑的趋势，采用液压推力挡轮液压站，使窑体按预想的速度，强制上窜或有控制地下滑，从而X地保证轮带与托轮的均匀接触和磨损，并节省托轮调整的工作量。
 

　　智能挡轮液压站的工作原理：
 

　　回转窑托轮应平行于窑体中心线安装，窑体为倾斜放置，在自重作用下有下滑的趋势。采用液压推力的挡轮液压站，使窑体按预想的速度强制上窜和有控制的下滑，从而有效的保证轮带与托轮的均匀接触和磨损节省托轮调整的工作量。
 

　　当上下窜动达到极限行程土30时，应立即停止对主电机供电，允许通过调整限位开关的位置对上述控制行程作土2mm内的少量变动。此外，为了保证液压挡轮运行的平稳在高压油的出口处设有3-1蓄能器。
 

　　本挡轮液压站是采用一用一备制，即计量泵采用一用一备；在正常工作时可以选择两台中的任意一台作为工作油泵，另一台则为备用油泵;当工作油泵出现故障时可以启动备用油泵继续工作。当窑体下移偏离零位25mm时，行程开关箱中一触点动作，计量泵8-1或8-2启动，高压油通过单向阀7-1或7-2直接到挡轮液压缸内，这时在液压缸的推动下回转窑开始上窜。
 

　　当回转窑体上窜到上限位时，行程开关中一触点动作，计量泵8-1或8-2停止工作,这时电磁换向阀13-1得电开始工作，液压缸内的液压油直接接回油箱，此时回转窑在重力下慢慢下移，当窑体下移到下限位时又开始执行下一个循环。据现场的实际情况通过压力传感器采集的值做报警保护，即当压力值太低的情况下有可能是高压管路泄露。