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稀油润滑站工作原理

发布时间: 2022-04-29  点击次数: 1544次

稀油润滑站主要用于煤矿开下或其它含有易燃易爆介质场所配各的机械设备的稀油润滑系统中。

一般用于主减速器的润滑:同样也可用于其它机械设备的润滑。

主要作用是向齿轮摩擦副供润滑油,使它们之间形成一定厚度的油膜,使其在油膜隔离的状态下正常运转:并可带走此处产生的热量:同时也可将其表面正常磨损产生的金属颗粒等机械杂质冲洗离开咕合面。达到减轻摩擦、降低磨损、减少功率消耗、延长设备使用寿命的目的。

工作原理

润滑站主要由油箱、螺杆泵装置、单向阀、压力表、温度计、安全阀、滤油器冷却器,以及管路、阀门等部分组成油箱上装有液位计、防爆压力控制器、防爆温度控制器等。

润滑油由螺杆泵从油箱中吸出,经由单向阀、双筒网式滤油器、冷却器、出油口阀门后,再经中间配管,可送到需要润滑的减速器或其它机械设备的各个润滑点

经过润滑点后的润滑油通过减速器或其它机械设备的回油口和中间配管流回油箱,再通过油箱内安装的回油过滤器进行过滤后,流进油箱。这样循环往复,可以保证润滑系统正常工作。

系统的过压保护由安全阀来完成。工作中当工作油压超过它调定的油压值时,安全阀自动打开,使一部分润滑油流回油箱,使油压保持在正常数值上,实现过载保护。

润滑站的工作油压值取决于润滑点的开口量,润滑站出口与润滑点之间的标高差,管路长度和弯头数量及出油阀门开度等因素影响非污口阅门用来快速排出油箱中的到更换期,并已不能使用的污油。

为保证润滑站能在出现故障时,能够停止供油进行修理,主机室在配管设计和用户施工时,应在润滑系统的回油管上安装一个与该处回油管通径相同的阀门或球阀。修理时可关闭此阀门或球阀,使减速器或其它机械设备内的润滑油不能再流回油箱,以保证在无油状态下进行修理工作。


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