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稀油润滑站的结构及工作原理

发布时间: 2023-07-12  点击次数: 888次

       稀油润滑站是稀油润滑系统的心脏,用来将润滑液强制的压送到机器的摩擦部位。在相对运动的机器零件间形成油膜,减少零件的摩擦、磨损,同时对摩擦部位进行清洗,并带走摩擦产生的热量,保证机器正常的运转,延长机器的使用寿命。

       稀油润滑站由油站、仪表盘和电器控制箱三部分组成。

       它主要是用于冶金、矿山、锻压、电力、化工、轻工、水泥、港口等机械设备的稀油润滑系统中,通常安装在机器附近的地下油库或地坑中。润滑机理与润滑油

       稀油润滑站的结构及工作原理

       稀油润滑站主要由油箱、 齿轮泵装置、 过滤器(双简网式油过滤器和磁过滤器),列管式冷却器、仪表控制装置、管道、阀门等组成。结构为整体式。

       工作时,油液由齿轮泵从油箱中吸出,经单向阀、双简网式过滤器、列管式冷却器被直接送到设备的润滑点,油站最高工作压力0.4MPa,蕞低工作压力为 0.1MPa,根据润滑点的要求,通过调节安全阀确定使用压力,当油站的工作压力超过安全阀的调定压力时,安全阀自动打开,多余的油液即流回油箱。

       稀油润滑站的结构特点

       1)设有备用

       稀油润滑站有两台泵,一台工作,一台备用,正常工作下工作油泵运行,当系统压力低于压力调节器的调定值时,备用油泵投入工作,保证向主机继续供送润滑油。

       2)双简网式油过滤器放在列管式冷却器之前

       油在过滤器中通过能力与其粘度有关,黏度大通过能力差,反之通过能力好,油温高,则粘度下降,通过能力好过滤效果也较好,改变先冷却后过滤的缺点。

       3)采用GLL型列管式冷却器

       GLL 型列管式冷却器,按 JB/ZQ4004-86 生产,冷却效果好、重量轻、体积小,并目压力降大大小于板式换热器,在工作压力本身不高的稀油循环润滑系统中使用时比较合理的。列管式冷却器进油温度50C,出油温度 ≤42C,进水温度 28<C,进水压力 0.2~0.3MPa。

       4)采用双筒网式冷却器

       采用双筒网式冷却器有两组过滤滤芯,一组滤芯工作,一组滤芯备用,当工作滤芯需要更换时,用转换阀使备用滤芯工作,即可取出原工作滤芯,更换滤网。此油过滤器结构紧凑,接管简单,不设旁路,更换方便。

       5)回油口设有磁性过滤器

       可将回油中的细小铁磁物质吸附过滤,保证油的纯度。

       6)配有仪表盘和电控箱

       所有显示仪表均装在仪表盘上,两只普通压力表用来直接观察油站出口及油泵油压,两只压力调节器控制油站出口油压,实现油压有控。一只双针双管压力表,测量双筒网式过滤器的油压降,一只电接点压力式温度计观察、控制油温。电控箱随稀油润滑站的工作制度实现自动控制。 正常工作时,油泵一台工作一台备用,有时生产设备耗油量由于某种原因增加时,则系统压力下降,当降到调定值时(一般低于正常工作压力 0.05MPa)通过压力调节器控制,备用泵自动开启,与工作泵一起工作,直到恢复正常时,备用泵自动停止,若油压继续下降到另一调定值时 (一般为 0.2~0.25MPa),则通过另一压力调节器控制,发出事故警报。

       双筒网式过滤器的一组过滤器滤芯工作,一组过滤滤芯备用,在进出油口处接有双针

       双管压力表,当压差超过 0.1MPa 时,人工换向,备用滤芯工作,取出原工作滤芯,清洗或更换。

       油站出油口,接有压力式电接点温度计,根据供油温度的要求,调至最高和蕞低两个界限(一般为 38~43C),在蕞低点时,信号灯亮,人工开启油用电加热器进行加热,当油温升至最高点时,自动切断油用电加热器,停止加热。